Osservatorio sull'Impatto Rigenerativo: come misuriamo il turismo rigenerativo autentico

Regenebike · Osservatorio sull'Impatto Rigenerativo · Metodologia proprietaria v1.1 · Pubblicato il 10 giugno 2026.

Si è scritto molto sul «turismo sostenibile». L'enfasi, per molto tempo, è stata quella di misurarlo in base a un singolo indicatore: i chilogrammi di CO₂. Questa misurazione è oggettiva, ma chiaramente insufficiente. Da Regenebike abbiamo costruito uno strumento per misurare tutto ciò in modo più preciso. Ora lo pubblichiamo in open source.

Che cos'è l'Osservatorio sull'Impatto Rigenerativo

È una metodologia che serve a valutare l'impatto reale dei percorsi che offriamo. Con un indice che va da 0 a 100, ponderiamo sei dimensioni. Non è un'etichetta né una promessa di marketing: sono indicatori semplici ma fondati, con pesi e fasce di classificazione. Attualmente lo utilizziamo con successo, ma continueremo a migliorarlo e a perfezionarlo.

Le sei dimensioni (con il loro peso)

• Ambiente — 25%: CO₂ netto evitato, energie rinnovabili, acqua e rifiuti.
• Social — 20%: spesa locale, occupazione e interazione con la comunità.
• Il benessere dei viaggiatori — 20%: natura, riposo e salute fisica e mentale.
• Cultura — 15%: patrimonio culturale, storie locali e scambio culturale.
• Trasformazione personale — 10%: apprendimento, cambiamento di abitudini e intenzione di agire.
• Economia rigenerativa — 10%: investimento rigenerativo e valore trattenuto nel territorio.

L'Indice Rigenerativo (0-100)

Ogni percorso ciclistico riceve un punteggio e una classificazione: Non Rigenerativo (<30) · Minimo Impatto (30-44) · Sostenibile (45-59) · Sostenibile+ (60-74) · Rigenerativo (75-89) · Altamente Rigenerativo (≥90).

Ciò che ci differenzia

Ci stiamo concentrando sull'avere un indice molto Olistico e multidimensionale. Per questo motivo integriamo la misurazione di due variabili a livello personale che solitamente rimangono escluse da altri indici simili: il benessere e la trasformazione personale di chi viaggia. Crediamo che il turismo rigenerativo non solo ripari gli spazi visitati e le comunità locali, ma si prenda cura e ristori anche la persona che viaggia. Il viaggio riguarda veramente questo, non solo la CO₂.

Perché lo pubblichiamo in accesso libero

Il nostro modo di intendere il ciclismo turistico ci dice che qualsiasi indice che non sia aperto è un'altra forma di Greenwashing. Per questo lo condividiamo, con l’intento che possa fungere da base per chiunque desideri davvero essere trasparente e misurare l’impatto di un viaggio in modo serio. E, ad essere onesti, questo motore di calcolo che presentiamo oggi presenta alcuni aspetti da migliorare. Ci stiamo lavorando: alcune delle variabili vengono fornite da ciascun operatore della tratta, e la nostra intenzione è quella di automatizzarle per guadagnare in obiettività — pur sapendo che spesso la quantificazione non è possibile al 100%.

Così, questa presentazione è anche una invito all'azione: se lavora nella misurazione dell'impatto, nel turismo rigenerativo o nelle politiche territoriali, ci scriva. Ci piacerebbe confrontarci e migliorarla con lei.

© 2026 Regenebike. Osservatorio sull'Impatto Rigenerativo, metodologia proprietaria v1.1, pubblicata il 10 giugno 2026. Il presente documento viene pubblicato apertamente come prova pubblica della sua paternità e data.